Новости

Італієць Габріеле Міні - переможець італійського чемпіонату F4 на двигунах Abarth 2020

Молодий італієць Габріеле Міні з команди Prema Powerteam виграв чемпіонат Італії F4 на двигунах Abarth 2020 завдяки перемозі і двом другим місцям, отриманим на трасі Enzo e Dino Ferrari в Імолі, з нагоди передостаннього раунду чемпіонату, який проводиться з одномісними автомобілями на двигунах Abarth. У сезоні 2020 Міні завоював 4 перших місця, 11 раз піднімаючись на подіум.

Результат, який набуває ще більшу цінність, якщо врахувати, що молодий італійський гонщик - учасник програми ACI Team Italia - є новачком в чемпіонаті, в якому на старті брало участь близько 40 гонщиків 22 різних країн.

В Імолі Міні був найшвидшим з моменту кваліфікації, в результаті чого він стартував з першого ряду в усіх трьох гонках. Його прямі конкуренти в чемпіонаті, співвітчизники Франческо Піцці (Van Amersfoort Racing) і Андреа Россо (CRAM Motorsport), з іншого боку, не отримавши вигідної позиції, були змушені стартувати з глибини стартової решітки.

Почавши з поул-позішн в гонці 1, Міні зберігав лідерство від старту до фінішу, демонструючи надзвичайну зрілість. За ним боролися його напарник по команді швед Діно Бегановіч і американець Як Кроуфорд (Van Amersfoort Racing) за друге місце. Претенденти на титул завершили гонку 1 з відставанням: Піцці 9-й, Россо 11-й, поза зоною очок.

У гонці 2 Міні стартував з першого ряду разом з поляком Бегановічем. Гонка була перервана через безліч втручань машини безпеки через велику кількість зіткнень і подальшого виходу за межі траси. Бегановіч лідирував протягом всієї гонки, в той час як Міні, якому вдалося відбити атаки Кроуфорда, посів друге місце, що дозволило йому ще більше віддалитися від Піцці і Россо, які залишилися без очок у другому заїзді.

У гонці 3 Міні знову на поул-позішн з Бегановічем поруч з ним. Ці двоє зберегли свої позиції на перших колах, потім Кроуфорд розійшовся і обігнав спочатку шведа, а потім італійця, намагаючись не допустити помилок, які можуть поставити під загрозу перемогу в чемпіонаті. На фініші Кроуфорд випередив Міні і англійця Джонні Едгара (Van Amersfoort Racing), чемпіона FIA ADAC F4 Championship на двигунах Abarth, чемпіонату Німеччини.

Величезна радість для Міні, який вже дивиться в майбутнє: «Я дуже радий титулу, я хотів би виграти також Гонку 3, але мені потрібно думати про чемпіонат. Новий чемпіонат Європи Formula Regional European Championship, безумовно, виглядає дуже цікавим в наступному році, але мій менеджер Ніколас Тодт вирішить, яким буде мій наступний крок, і, звичайно ж, він зможе показати мені найкращий шлях».   

Італійський чемпіонат F4 на двигунах Abarth завершиться в Валлелунга з 4 по 6 грудня. Подіум ще належить визначити: в даний час на другому місці Піцці (191 бал), третьому місці Бегановіч (168) і нра четвертому Россо (139).

Турнірна таблиця чемпіонату Італії F4 на двигунах Abarth: 1. Габріеле Міні (Італія, Prema Powerteam) 276, чемпіон 2020 року; 2. Франческо Піцці (Італія, Van Amersfoort Racing) 191; 3. Діно Бегановіч (Швеція, Prema Powerteam) 168; 4. Андреа Россо (Італія; CRAM Motorsport) 139; 5. Габріель Бортолето (Бразилія, Prema Powerteam) 133.

Турин, 23 листопада 2020 р.

Гоночний уїк-енд: одномісні автомобілі F4 на базі Abarth в фінальному етапі чемпіонату Німеччини в Ошерслебене і Abarth 124 rally на ралі Угорщини

Подвійний виклик на трасі і в ралі для пілотів Abarth, які змагаються в ці вихідні на трасі автодрому Ошерслебен, у фінальній вирішальній гонці за титул чемпіона FIA ADAC F4 Championship з двигунами Abarth і на ралі Угорщини, четвертому етапі чемпіонату Європи з ралі FIA ERC, на Abarth 124 rally.

У Німеччині на трасі Ошерслебен пройде фінальний етап чемпіонату FIA ADAC F4 на двигунах Abarth. Три гонки визначать, хто виграє титул, між двома гонщиками з команди Van Amersfoort Racing: британцем Джонні Едгаром або американцем Джеком Кроуфордом, відсталим від нього на 23 очка. На титул також претендує Еліас Сеппянен з Фінляндії.

Три гонки відбудуться в суботу 7 листопада о 12:00 і в неділю 8-го числа о 12:00 і 16:00. Пряма трансляція на www.adac-motorsport.de.

У той же час на «Ралі Угорщини» чотири екіпажі вийдуть на стартову лінію на Abarth 124 rally в четвертому раунді кубка 2020 Abarth Rally Cup. Після перших трьох кіл молодий італієць Андреа Мабелліні лідирує з Ніколо Гонелла (команда Napoca Rally), завдяки двом перемогам на ралі Rally di Roma Capitale і ралі Rally Fafe Montelongo в Португалії. На другому місці інший італієць Роберто Гоббін з Алессандро Черви (команда Winners Rally), які зайняли два других місця в тих же двох гонках, випередивши чеського гонщика Мартіна Раду з Ярославом Югасом (команда Agrotec), переможцями ралі Лієпая в Латвії. У минулому році Рада виграв угорський заїзд кубка Abarth Rally Cup.

Крім цих трьох гонщиків, за титул бореться румун Міхня Муредан, який дебютує на міжнародному рівні разом з Аліною Попом, який двічі був штурманом Андреа Нусіти в кубку Abarth Rally Cup. Команда братиме участь на Abarth 124 rally, підготовленому командою Bernini Rally.

Ралі Угорщини особливо складне через його асфальтований маршрут, що петляє по вузьких дорогах угорської сільській місцевості, з великою кількістю складних вологих ділянок в лісі, ускладненими осінніми погодними умовами. Випуск 2019 року потрапив під дощ.

Відправлення з Ніредьгази заплановано на 18:00 в п'ятницю, 6 листопада, а короткий спеціальна ділянка розпочнеться о 19:00. Перший етап відбудеться в суботу, початок о 8:15 і завершення в 19:14; друга гонка відбудеться в неділю з 7:20 до 16:30. Загальна протяжність маршруту 956 км, з яких 191 км - гонки з роздільним стартом, розбиті на 16 спеціальних ділянок.

Поточне положення в Abarth Rally Cup: 1. Андреа Мабелліні (Італія, команда Napoca Rally), 60; 2. Роберто Гоббін (Італія, команда Winners Rally), 48; 3. Мартін Рада (Чехія, команда Agrotec), 30.

Поточне положення в чемпіонаті FIA ADAC F4 з двигунами Abarth: 1. Джонні Едгар (Великобританія, Van Amersfoort Racing), 264; 2. Джек Кроуфорд (США, Van Amersfoort Racing), 241; 3. Еліас Сеппянен (Фінляндія, US Racing), 217.

Ніч Хелловіну з Abarth 595 Monster Energy Yamaha і 595 Scorpio: тільки якщо ви не боїтеся!

На добре відоме свято Abarth прагне викликати посмішку у своєму співтоваристві, випустивши два жартівливі відео, в яких знялися самі дві нові спеціальні версії.

Завдяки своєму захоплюючому стилю, Abarth продовжує розповідати свою історію з іронією і, перш за все, у відповідності зі своїм характером. У двох гумористичних роликах знімалися повний адреналіну Abarth 595 Monster Energy Yamaha і ексклюзивний Abarth 595 Scorpioneoro.

Дві нові спеціальні версії іронічно висміюють стереотипи Хеллоуїна: забавний персонаж, який в повному стилі жахів хотів би налякати своїх жертв за кермом двох автомобілів, але буде змушений здатися через сильну особистість, яка притаманна кожному абартисту.

Перед виходом відео, створених креативною студією Independent Ideas групи Publicis, в соціальних мережах були показані дві заставки, які можна побачити за цим посиланням: заставка з адреналіновим Abarth 595 Monster Energy Yamaha тут і з ексклюзивним Abarth 595 Scorpioneoro тут.

Дві спеціальні версії вже користуються успіхом, про що свідчить «страшний» мікс жовтня, всього після одного місяця запуску: один Abarth на кожні 4 проданих автомобіля - це 595 Monster Energy Yamaha або 595 Scorpioneoro.

Більш детальна інформація, фотографії та відео про нові Abarth 595 Scorpioneoro і Abarth 595 Monster Energy Yamaha доступні тут.

Лоренцо Даретті, «Trastevere73», офіційний кіберспортсмен команди Monster Energy Yamaha MotoGP, за кермом нового Abarth 595 Monster Energy Yamaha в подорожі, яка об'єднує реальний і віртуальний світ

Сьогодні, з запуском відео teaser на офіційних соціальних каналах Abarth, стартує новий цифровий проект Scorpion з новим 595 Monster Energy Yamaha і Лоренцо Даретті, також відомим як «Trastevere73», дворазовим чемпіоном світу з eSport MotoGP. А з 2019 року він перший офіційний кіберспортсмен команди Monster Energy Yamaha MotoGP.

Оголошення було зроблено через кілька днів після презентації для міжнародної преси - наміченої на 18 вересня о 12.00 - безпрецедентної і агресивної спеціальної серії 595 Monster Energy Yamaha, яка відзначає партнерство між двома брендами Abarth і Yamaha, що виникло в 2015 році. Нова спеціальна серія натхненна фірмовим забарвленням і інтер'єром YZR-M1 Monster Energy Yamaha MotoGP 2020 плюс «кіготь монстра» на капоті, який є даниною новій співпраці зі знаменитим енергетичним напоєм.

«Trastevere73» перейде від ігрової консолі до керма Abarth 595 Monster Energy Yamaha, щоб зробити справжню подорож з Мізано в Турин, символічний міст між колискою мотоциклів і рідним містом гонок Abarth.

Саме Лука Наполітано, глава брендів Fiat, Lancia і Abarth в країнах Європи, Близького Сходу і Африки розпочне з відеозвернення цю подорож, яка об'єднає реальний і віртуальний світ, а також двох гонщиків Валентино Россі і Маверіка Віньялеса з команди Monster Energy Yamaha MotoGP, побажавши їм вдалої поїздки.

Подорож «Trastevere73» буде супроводжуватися соціальними каналами бренду Abarth, де спільнота зможе отримати доступ до все більш цікавого цифрового контенту, наприклад, можливість поділитися своїм відео на борту нового 595 Monster Energy Yamaha разом з «Trastevere73» завдяки фільтру Instagram.

Новий цифровий проект спрямований на подальше зміцнення зв'язку між Abarth і Yamaha шляхом залучення всіх шанувальників бренду скорпіона і автоспорту.

І дійсно шанувальники Abarth братимуть участь у спеціальній сесії з питань і відповідей відносно цієї спеціальної серії, яка відбудеться 25 вересня в Турині, кінцевому пункті подорожі, в якому Лука Наполітано і «Trastevere73» дадуть відповідь на найцікавіші питання, відправлені користувачами через соціальні мережи.

Інтерв'ю буде доступно в офіційних соціальних мережах бренду.

Гонки у розпалі літа: Abarth в ралі і на трасі

У розпалі літа з 14 по 16 серпня заплановані два міжнародні заходи, в яких Abarth бере участь в ралі і на трасі.

У Латвії проходить 2 етап чемпіонату Європи з ралі ERC, чинний для Abarth Rally Cup 2020 року, за участю трьох команд на Abarth 124 rally: поляки Даріуш Полонски і Лукаш Ситек (команда Team Rallytechnology), які були другими в цій гонці в минулому році; чеський екіпаж у складі Мартіна Рада і Ярослава Югаса (команда Agrotec Abarth), який в минулому році брав участь в гонці Barum Czech Rally Zlín; і, нарешті, італійські переможці першого етапу Abarth Rally Cup 2020 Андреа Мабелліні і Нікола Арена (команда Napoca Rally Team).

Ралі Лієпая проходить на гравійній, але утрамбованій трасі з швидкими широкими поворотами, які покажуть в кращому світлі баланс і динаміку Abarth 124 rally.

Гонка стартує в однойменному містечку на березі Балтійського моря о 12:00 в суботу, 15 серпня, і завершиться в неділю, 16-го, о 18:30. Намічено два етапи по 10 спеціальним ділянкам, всього 180 км заїздів на час на загальній дистанції 607 км.

В цей же час в Німеччині на трасі Нюрбургринга пройде другий етап чемпіонату FIA ADAC F4 з двигунами Abarth.

На одномісних автомобілях з двигуном Abarth T-Jet змагатимуться молоді гонщики, які прийшли з картингу. У першому заїзді, що пройшов 1 і 2 серпня в Лаузіцрінзі, першим в двох з трьох гонок фінішував молодий британець Джонні Едгар, а в третій переміг фін Еліас Сеппянен.

Пілоти змагаються в кваліфікаційних етапах на легендарній німецькій трасі в п'ятницю, 14 серпня. Перші гонки відбудуться в суботу о 12:00, а дві інші гонки - в неділю о 12:00 і 16:00. Пряма трансляція на сайті ADAC, motorsport.de. 

Старт італійського та німецького чемпіонатів F4 з двигунами Abarth

Одночасно відновлюються чемпіонати Формули 4 від Abarth, зарезервовані для одномісних автомобілів Tatuus з двигуном Abarth T-Jet 160 к.с. Цими вихідними, з п'ятниці 31 липня по неділю 2 серпня, відбудуться стартові гонки сьомого випуску італійського чемпіонату F4 на автомобілі Abarth на італійській трасі Мізано Адріатіко і 6-й випуск чемпіонату ADAC F4 з двигунами Абарт на трасі Лаузіцрінг в Німеччині.

Формула 4 - це перший крок в світі «Формул», одномісних автомобілів з відкритими колесами, справжньої школи навчання молодих талантів картингу, які прагнуть стати професіоналами і виступати у Формулі 1. Саме на чемпіонатах F4 зробили свої перші кроки водії, які сьогодні беруть участь в чемпіонаті Формули 1, такі як канадець Ленс Стролла, і багато інших молодих людей, такі як Мік Шумахер, Ральф Арон, Марко Сиберт, Денніс Хаугер, Маркус Армстронг і інші водії, які є сьогодні головними героям в більш високих категоріях. Формула 4 стала найулюбленішою категорією дітей і внуків минулих чемпіонів. В останні роки це були Мік Шумахер, його двоюрідний брат Девід (син Ральфа), Енцо Фіттіпальді (онук Емерсона), а в цьому році дебютує колумбієць Себастьян Монтойя, син пілота Формули-1 Хуана Пабло, переможця, між іншим, двох «500 миль Індіанаполіса».

Abarth є ексклюзивним постачальником двигунів для автомобілів Формули 4 з 2014 року, відповідно до традиції, висхідній до часу Карло Абарт, який хотів зробити автогонки доступними.

Чудові робочі характеристики двигуна T-Jet 160 к.с. і надзвичайно мала вага одномісних автомобілів забезпечують дуже цікаве співвідношення потужності до ваги, яке дозволяє молодим водіям цих конкурентоспроможних одномісних автомобілів отримати досвід і продемонструвати свій талант, щоб вийти до вищих категорії.

Італійський чемпіонат F4 на двигунах Abarth розділений на 7 змагань по 3 гонки в кожному: після гонки Мізано Адріатико з 28 по 30 серпня гонки пройдуть в Імолі, з 11 по 13 вересня в Австрії на трасі Red Bull Ring, з 2 по 4 жовтня в Муджелло, з 16 по 18 жовтня в Монці, з 20 по 22 листопада знову в Імолі і з 4 по 6 грудня в Валлелунга.

Сім зустрічей також в чемпіонаті ADAC F4 на двигунах Abarth. Після гонки в Лаузіцрінге, з 14 по 16 серпня гонка пройде з Нюрбургринзі, з 18 по 20 вересня в Хоккенхаймі, з 24 по 27 вересня знову в Нюрбургринзі, з 16 по 18 жовтня в Австрії на трасі Red Bull Ring, з 30 жовтня по 1 листопад Голландії в Зандвоорт і з 6 по 8 листопада в Ошерслебене.

Програма першого італійського уїкенда включає в себе два тури кваліфікації в п'ятницю 31 липня о 18.50 та 19.15; в суботу перша гонка в 14:30; в неділю дві інші в 9.50 і 18.00. Пряма трансляція на сайті acisport.it.

У Німеччині в Луазіцрінгу дві кваліфікаційні сесії пройдуть в 11.10 і 11.30 в суботу 1 серпня; в той же день о 14.45 пройде перша гонка; в неділю, 2 серпня, два інших заїзди в 11.15 і 15.30. Пряма трансляція на сайті adac-motorsport.de.

Кубок Abarth Rally Cup 2020. Юний італієць Андреа Мабелліні виграє ралі Roma Capitale Rally - він 1-й в класі R-GT і 2-й в класі ERC2

Всього 20 років виповнилося переможцю першої гонки кубка Abarth Rally Cup - міжнародного монобрендового чемпіонату R-GT для Abarth 124 rally, що проходить в рамках чемпіонату Європи з ралі FIA European Rally Championship. Італієць Андреа Мабелліні з Ніколою Ареною на Abarth 124 rally команди Napoca Rally дійсно отримав перше місце на Кубку Abarth Rally Cup в ралі Roma Capitale в кінці гонки, в якій він був 1-м в категорії R-GT і 2-м в категорії ERC2.  

Мабелліні у своїй першій міжнародній гонці прийшов попереду Роберто Гоббіна з Алессандро Черві з команди Winner Rally Team. Невдача спіткала поляків Даріуша Полонскі і Лукаша Ситека з команди Rallytechnology, вимушених вийти з гри після того, як вони йшли першими в першій частині гонки.

Успіх Мабелліні був очевидний і підтверджує, що спайдер під знаком Scorpion особливо ефективний в складних дорожніх умовах завдяки своїй керованості, потужності і тязі на будь-яких ґрунтах, особливо в умовах великої мінливості зчеплення з дорогою, як на цих особливих гонках по горбах Риму.

Ралі Roma Capitale ознаменувало початок міжнародного ралійного сезону і пройшло в незвичайній атмосфері, без присутності публіки на спеціальних етапах і з обмеженим доступом в місця надання технічної допомоги.

Андреа Мабелліні (команда Napoca Rally Team): «Я дуже радий, що почав чемпіонат з перемоги в такій технічній гонці. Я намагався підтримувати хороший темп і вчитися керувати Abarth 124 rally на дуже швидких етапах. Я намагався підтримувати хороший темп і вчитися швидко і впевнено вести Abarth 124 rally. Результат дає нам право з оптимізмом дивитися на наступні гонки».

Роберто Гоббін (Winners Rally Team): «Моя мета полягала в тому, щоб закінчити таку довгу і складну гонку з дуже високими темпами, що стало великим технічним і фізичним випробуванням. Нам це вдалося, і ми дуже задоволені також і тим, що відчуваємо себе ще більш впевнено на Abarth 124 rally».

Наступна гонка кубка Abarth Rally Cup запланована на 13-15 серпня в Латвії, де учасники будуть змагатися на гравійній трасі.

Турин, 27 липня 2020 р.

З Турина знову стартує «Тур по Європі за 1 949 годин» у виконанні Abarth

Сьогодні знову стартує з Турина «Тур по Європі за 1949 годин», захоплююче європейське турне на борту Abarth 695 70° Anniversary, яке пройде по маршруту протяжністю близько 3700 км від Голландії до Португалії. Таким чином, знову буде запущений потужний двигун обмеженого випуску, створений, щоб відсвяткувати 70-й день народження бренду Скорпіона, у якого в останні місяці був довгий піт-стоп, пов'язаний з карантином, але який тепер готовий повернутися на дороги Європи, щоб відсвяткувати історію бренду Скорпіона разом з любов'ю до викликів і постійним пошуком продуктивності.

Лука Наполітано, глава EMEA Fiat & Abarth Brands, каже: «Перезапуск нашої європейської подорожі - це також позитивний сигнал про повернення до нормального життя, обміну емоціями і пристрастями разом з майже 130 000 шанувальниками спільноти Abarth і більш ніж 80 клубами, які візьмуть участь і підтримуватимуть тур. А також ентузіазм по відношенню до нашого бренду, зокрема до особливої серії Abarth 695 70° Anniversary, що підтверджується також його комерційним успіхом: фактично, вже продано більше половини з 1949 примірників обмеженого тиражу».

Виїхавши з голландського містечка Ліінден в кінці лютого, в 10 км від Амстердама, наповнений адреналіном Abarth 695 70° Anniversary спочатку досяг Бельгії, а потім продовжив шлях до Німеччини. Тут ми повинні були зупинитися через санітарні та урядові розпорядження так, що спеціальна серія повернулася в Турин, місто, в якому розміщувалася перша штаб-квартира Abarth і яке до цих пір є штаб-квартирою бренду Скорпіона і відділу Heritage HUB, де зберігаються деякі з найважливіших автомобілів, вироблених Abarth за його історію.

Саме в столиці П'ємонту двигун Abarth 695 70° Anniversary запускається знову - з потужним і агресивним «ревом», посиленим вихлопною системою «Record Monza Active», особливість якої полягає саме в активному клапані, керованому кнопкою Sport на приладовій панелі - який дозволяє водієві втручатися в звук і вибирати між «джентльменським звучанням» або більш похмурим і більш грубим гуркотом, традиційним для Abarth.

Після Турина спеціальна серія відправиться на Французьку Рів'єру, потім досягне Іспанії, відвідавши Барселону і Мадрид, і, нарешті, завершить захід у чарівному португальському місті Лісабоні. В цілому «Тур по Європі за 1949 годин» триватиме 1949 годин - явний зв'язок з роком народження бренду і кількістю пронумерованих екземплярів Abarth 695 70° Anniversario - що дорівнюють трохи більше ніж 80 дням, як в пригодницькій подорожі, описаній Жюлем Верном в романі «Навколо світу за 80 днів».

Турин, 6 липня 2020 р.

Новий календар Abarth Rally Cup 2020: 6 подій на чемпіонаті Європи з ралі - FIA ERC - включаючи новинку, захоплююче ралі Азорських островів

Сезон Кубка Abarth Rally Cup 2020 року готовий знову запустити двигуни 24 липня, щоб провести ралі Roma Capitale, стартову гонку FIA ERC 2020. В останні дні був опублікований новий календар для гонок одного виробника для Abarth 124 rally, що складається з 6 престижних гонок, які йдуть в залік в загальному чемпіонаті Європи. 

З них чотири проводяться на асфальті: ралі Roma Capitale (24-26 липня), ралі Барум Злін в Чехії (28-30 серпня), ралі Угорщини (6-8 листопада) і ралі Канарських островів (26-28 листопада)); при цьому дві гонки пройдуть на ґрунті: ралі Лієпая в Латвії (14-16 серпня) і ралі на Азорських островах, запланований на 17-19 вересня. 

Саме останнє ралі є новинкою сезону 2020. Гонки на португальських островах насправді є одними з найбільш видовищних у світі завдяки захоплюючим сценаріям, в яких змагаються конкуренти: особливо відомий особливий етап Sete Cidades, що проходить уздовж краю озера, утвореного вулканічним кратером. 

 Це додаткова можливість для гонщиків, які беруть участь в змаганнях Abarth Rally Cup, які включають в себе призовий фонд в розмірі 30 000 євро за кожну гонку плюс головний приз переможця чемпіонату, рівний тій же сумі. Фінальний рейтинг кубка Abarth Rally Cup буде складатися на основі 5 кращих результатів. 

 Бренд Скорпіона буде також підтримувати змагання приватних команд, надаючи запчастини, послуги інженерів і техніків, а також павільйони Abarth Hospitality.

 В очікуванні відновлення сезону Abarth Rally Cup 2020 Лука Наполітано, глава відділу EMEA брендів Fiat і Abarth, і Жан-Батист Лей, координатор ERC, підводять підсумки спортивних результатів Abarth 124 rally і Abarth Rally Cup в рамках європейського чемпіонату FIA European Rally Championship в відео, доступному за цим посиланням.

Abarth Rally Cup і ERC готові знову запустити свої двигуни

Поки ми чекаємо нового запуску двигунів, Лука Наполітано, глава EMEA Fiat & Abarth Brands, і Жан-Батист Лей, координатор ERC, підводять підсумки спортивних успіхів Abarth 124 rally і Abarth Rally Cup Чемпіонату Європи з ралі FIA.

«За свою 70-річну історію автомобілі Abarth ганялися на всіх європейських трасах. І перемагали вони на кожній. Сьогодні, маючи майже 100 перемог в класі, 124 Rally як і раніше є автомобілем для перемоги в класі R-GT», - сказав Лука Наполітано, глава EMEA Fiat & Abarth Brands. Він продовжив: «На чемпіонаті Європи з ралі 2019 року 124 rally виграв 57 з 88 спеціальних етапів, в яких він брав участь». Ми не можемо дочекатися, щоб повернутися на трасу і знову перемагати».

124 rally виступав в якості спортивного посла в 16 країнах, на 150 міжнародних гонках і в 25 національних і міжнародних чемпіонатах. Він здобув близько 100 перемог в класі RG-T і зарекомендував себе на Кубку FIA R-GT 2018 і 2019 років, ставши машиною для перемоги.

В цілому, за три роки гонок Abarth 124 rally пробіг більше 300 000 км на змаганнях, в яких брав участь.

Під час чемпіонату Європи з ралі 2019 роки (ERC), який включає в себе кубок Abarth Rally Cup, було пройдено понад 4000 км, 1200 км з яких були гонки з роздільним стартом, в цілому 88 спеціальних етапів. На 57 з них Abarth 124 rally здобув перемогу у своєму класі.

Жан-Батист Лей зазначив: «У минулому році Abarth Rally Cup зіграв важливу роль в чемпіонаті Європи з ралі. Ми не можемо дочекатися, щоб побачити Abarth 124 rally на чемпіонаті FIA ERC, як тільки сезон відновиться».

Abarth Rally Cup виявився видовищним і захоплюючим поєднанням швидкості і пригод на найрізноманітніших ландшафтах. Від плоского, надшвидкого асфальту ралі Барум в Зліні в Чеській Республіці і ралі Угорщини до нерівних ґрунтових доріжок ралі Лієпая в Латвії і ралі Польщі, через звивисті гірські дороги ралі Іслас Канаріас і ралі Рома Капітале учасники змагалися в найрізноманітніших погодних умовах, від проливного дощу до яскравого сонячного світла і спекотної жари. В результаті італієць Андреа Нусіта вийшов на перше місце, випередивши поляка Даріуша Полоньскі і іспанця Альберто Монаррі.

У 2019 Abarth також взяв участь в FIA R-GT 2019, чемпіонаті, в якому домінував Abarth 124 rally, який зайняв три перших місця в фіналі, а італієць Енріко Браддзолі виграв в Монте-Карло, Тур де Корс і Санремо. Це був ще один довгий, складний чемпіонат, що складався з 8 престижних подій.

1 2 3 4 5 6 7 8   Вперед>>